Sklejką, lub inaczej mówiąc - dyktą określamy kompozytowy surowiec, który jest sklejany z krzyżujących się i cienkich warstw drewna, czyli obłogów. Ich liczba jest zwykle nieparzysta.

Do wyrobu sklejki używane są różnego typu gatunki drewna, np.

olcha, brzoza, sosna lub (rzadziej) buk lub takie, które wywodzi się z drzew egzotycznych. Do połączenia obłogów wykorzystywane są różne rodzaje kleju. Od takiego czynnika zależy też m.in. rodzaj sklejki. Dzielimy je na wodoodporne oraz suchotrwałe. Trzeba jednak pamiętać, że kwestia wodoodporności powinna odnosić się do właściwości kleju, nie natomiast całego produktu. Tworzywo to jest wykonane z drewna, więc jako całość, odporne na działanie wody nie jest. Dzięki temu, że sklejka jest stosunkowo łatwa przy wyginaniu na gorąco, ma ona niezwykle szerokie zastosowanie w meblarstwie. Można w ten sposób otrzymywać niecodzienne kształty, które znajdują zastosowanie w budownictwie czy też szkutnictwie.

Na rynku jest także sklejka lotnicza, która charakteryzuje się tym, że jest o wiele precyzyjniej wykonana. Cechuje się ona także o wiele wyższą odpornością na różnego typu czynniki zewnętrzne. Jest ona wykonywana z brzozy oraz zawsze jest klejona za pomocą kleju wodoodpornego. Ciekawym przykładem tego rodzaju sklejki jest mająca 0,4 mm grubości oraz składająca się z trzech warstw. W lotnictwie jest jednak wykorzystywana stosunkowo rzadko, przy czym jest lubiana przez modelarzy. Przy tworzeniu sklejki wykorzystuje się obróbkę hydrotermiczną, oczyszczanie ozonowanie samochodu warszawa z łyka, przecinanie na wymiar, skrawanie czy też suszenie.

Należałoby pamiętać, że sklejką suchotrwałą możemy wykańczać sufity i ściany w punktach, które nie są narażane na podwyższoną wilgotność czy zalanie wodą. Będzie się sprawdzać przy wykańczaniu hallów czy pokoi.